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無級繩連續(xù)牽引車是以鋼絲繩牽引的軌道運(yùn)輸設(shè)備，主要用于井下工作面順槽和采區(qū)大巷實現(xiàn)材料、設(shè)備及 人員運(yùn)輸、特別適用大型綜采設(shè)備的運(yùn)輸牽引，也可用于金屬礦井下和地面軌道運(yùn)輸，可適用于坡度不大且起伏變化的軌道運(yùn)輸。該設(shè)備操作簡單，適應(yīng)性強(qiáng)，一次性投入少，運(yùn)行費(fèi)用低，可靠性高，可替代傳統(tǒng)的小絞車接力，對拉運(yùn)輸方式，實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載的連續(xù)直達(dá)運(yùn)輸，并可適應(yīng)水平彎道運(yùn)輸，是替代小絞車連續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)的理想產(chǎn)品。系統(tǒng)配置有絞車、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪組、托繩論組及電控等，通過鋼絲繩組合成運(yùn)輸系統(tǒng)。無級繩絞車有55KW 75KW 90KW 110KW等多種形式，均采用機(jī)械傳動，為滿足用戶不同需求，各型號均采用單，雙速兩種形式。 
　　該系統(tǒng)絞車采用帶繩槽的雙摩擦輪結(jié)構(gòu)，其特點是：最末一級由一個小齒輪帶動兩個大齒輪，兩個大齒輪上分別嵌一 個摩擦輪，從而使兩個摩擦輪作同步同向旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩同時纏繞在兩個摩擦輪上，輪的外圓制成繩槽，繩與輪之間無相對運(yùn)動，因此解決了目前市場上普遍存在的繩與輪之間磨損快，相互咬繩等突出問題，該設(shè)備做到了磨損小、不咬繩，從而大大提高了繩與輪的使用壽命。

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